Yıl Haberleri

PwC’nin strateji danışmanlığı grubu Strategy&, 2022’nin son çeyreğindeki bataryalı elektrikli araç satışlarına ilişkin raporunu yayımladı.

Rapora göre jeopolitik gerginliklere ve yüksek enerji fiyatlarına rağmen, bataryalı elektrikli araç satışları dünya çapında yıllık bazda %70 arttı. ABD, incelenen tüm pazarlarda arasında elektrikli araç satışlarında en yüksek yıllık büyümeye ulaşırken hemen ardından Çin ve Avrupa geldi. Türkiye’de ise bataryalı elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre %172 artarak 7.743 adede ulaştı.

PwC ve strateji danışmanlığı grubu Strategy&, 2022 yılının dördüncü çeyreğinde dünya çapındaki bataryalı elektrikli araç (BEV) satışlarına ilişkin raporunu paylaştı. Rapor; ABD, Avrupa, Çin, Japonya, Güney Kore ve Türkiye gibi pazarlardan derlenen verileri yansıtıyor.

Elektrikli dönüşüme yönelik tüketici ilgisinin sürdüğünü gösteren rapora göre, jeopolitik gerginlikler ve yüksek enerji fiyatları bile bu eğilimi değiştirmedi, 2022 yılında bataryalı elektrikli araç satışları dünya çapında yıllık bazda %70 arttı. Toplam sahip olma maliyeti bakımından elektrikli araçlar, güncel elektrik fiyatlarıyla bile, içten yanmalı araçları geride bıraktı.

Türkiye’de %172 artış kaydedildi

Strategy& Türkiye Lideri Kağan Karamanoğlu’nun verdiği bilgilere göre Türkiye’de 2022 genelinde 7.743 adet bataryalı elektrikli araç satıldı. Karamanoğlu sözlerine şöyle devam etti: “Miktar az görülse de Türkiye’de satışlarda bir önceki yıla göre %172 artış kaydedildi. Fişli hibrit araç satışları (PHEV) ise yıllık bazda %15 artarak 1.000 adede ulaştı. Türkiye’de hibrit araçlar (HEV) yıl boyunca elektrikli araçlar içinde en büyük paya sahip olmaya devam etti ve toplam pazarın %8’ini oluşturdu”. 

ABD pazarı canlandı 

Elektrikli araç pazarını ülkeler bazında inceleyen rapora göre ABD dikkat çekici bir yükselişte. Daha önce Çin ve Avrupa’nın büyük bölümünde görülen gelişimin gerisinde kalan ABD’de, bataryalı elektrikli araç pazarında beklenen canlanma 2022’de gerçekleşti. Bir önceki yıla göre %88 oranında bir artışla incelenen tüm pazarlar arasında elektrikli araç satışlarında en yüksek yıllık büyümeye ulaştı. Bu yükselişte orijinal ekipman üreticilerinin (OEM) yeni ve cazip modellere yaptığı yatırımlar, devlet teşvikleri ve gelişen şarj altyapısı etkili oldu.

ABD’deki BEV satışları 2022 yılının dördüncü çeyreğinde %92’lik bir artışla bir önceki yılın aynı dönemine göre neredeyse ikiye katlandı. Müşterilerin zorlayıcı ekonomik koşullar karşısında kemer sıkması nedeniyle, ABD’de güç aktarım mekanizması satışlarının 2022 yılında %8 azalmasına karşılık böyle bir artış kaydedilmesi, tüketicideki eğilimi göstermesi açısından dikkat çekici.

Çin istikrarlı büyüyor, Avrupa’da Almanya ve İngiltere dikkat çekiyor 

ABD’nin hemen ardından Çin geliyor. Son yıllardaki etkileyici büyümesini sürdüren ülkede bataryalı elektrikli araç satışları 2022 yılında %85 arttı. Bataryalı, fişli (şarj edilebilir) ve hibrit elektrikli araç satışlarının toplamına bakıldığında da satışların bir önceki yıla göre %87 arttığı görüldü. Bu artış, incelenen pazarlardaki açık ara en yüksek orana işaret ediyor.

Üçüncü büyük odak grup olan Avrupa’daki büyüme, ABD ve Çin’e göre daha mütevazı ancak yine de kayda değer bir düzeyde gerçekleşti.

Avrupa’daki en büyük beş pazar olan Fransa, Almanya, İtalya, İspanya ve İngiltere bir önceki yıla kıyasla %28 büyüdü. Bataryalı elektrikli araç satışları, 2022 yılının dördüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla %39 arttı.  

Bu artışta iki ülke öne çıktı: Almanya ve İngiltere. İngiltere, %40 yıllık büyüme oranıyla en yüksek ivmeyi yakalayan ülke olurken Almanya’da ise satışlar, sadece 2022 yılının dördüncü çeyreğinde önceki yılın aynı dönemine kıyasla %66 arttı. Almanya’daki bu durum “en yüksek bataryalı elektrikli araç büyümesi” olarak nitelendirildi. Almanya’daki tüketiciler 2023 yılının başında devlet teşviklerinde yapılacak kesintiden önce hızla harekete geçerek 2022’nin dördüncü çeyreğinde ilk defa içten yanmalı motorlu (ICE) araçlardan daha fazla hibrit ve bataryalı elektrikli araç satın aldı.

Avrupa’nın diğer pazarlarında, bataryalı elektrikli araçlara olan ilgi gözle görülür bir farkla İsveç ve Norveç’te kaydedildi. Satışlar, 2022 yılının dördüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre İsveç’te %84, Norveç’te %76 arttı. Ayrıca İsveç, diğer Avrupa pazarları grubunda 2022 yılı genelinde %66 ile en yüksek artış oranına ulaştı.

Japonya ‘hibrit’ seviyor

Asya pazarlarından Japonya ve Güney Kore’de de tüketicilerin yeni nesil, çevre dostu araçlara olan ilgisi giderek artıyor. Güney Kore’deki bataryalı elektrikli araç satışları, 2022’nin dördüncü çeyreğinde bir önceki yılın aynı dönemine göre %42 arttı. 2022 yılında 2021’e göre %62 artışın kaydedildiği düşünülürse, son çeyrekteki bu oran bir hayli belirgin olarak gözlemleniyor. 

Japonya’da ise hibrit araçlara olan eğilim ağırlığını korudu. Elektrikli araç pazarının neredeyse tamamını domine eden hibrit araç satışları 2022 genelinde 1 milyonu geçti. Bataryalı elektrikli araç satışı ise 32 bin adette kaldı.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

İBB, ülkemizin yerli elektrikli araç üretimini desteklemek ve üretilen araçların şarj ihtiyaçlarını karşılayabilmek amacıyla İSPARK otoparklarına şarj istasyonları kuracak. 

Çalışmalar bu yıl katlı otoparklarda başlıyor. İstanbul’da 2030 yılına kadar 1 milyonu bulması beklenen elektrikli araçların şarj ihtiyacını karşılamak amacıyla, tüm otoparkların yüzde 10’una sistemin kurulması hedefleniyor.

Çevreye duyarlığı ile öne çıkan elektrikli araçların, teknolojik gelişim ve dijital dönüşüm döneminin en önemli unsurlarından biri haline gelmeye başlamasını dikkate alan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), Elektrikli Araç Şarj İstasyonları Projesi’ni hayata geçirme kararı aldı.

UKOME (İBB Ulaşım Koordinasyon Merkezi) toplantısında gündeme taşınan proje, üyelerin oy birliğiyle kabul edildi. Toplantıyı yöneten İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökce, kararın hızla yaygınlaşması beklenen elektrikli araçların şarj ihtiyacını karşılamada önemli bir rol üstleneceğine inandıklarını söyledi.

7 YILDA 1 MİLYON ELEKTRİKLİ ARAÇ

İSPARK Genel Müdür Yardımcısı Samet Aslan da 2030 yılında ülkemizdeki elektrikli araç sayısının yüzde 55’inin İstanbul’da olmasının öngörüldüğünü belirterek, kent genelindeki elektrikli araçların 7 yıl içinde 1 milyonu bulacağını söyledi. 

Türkiye’de her 10 araca asgari 1 şarj soketine ihtiyaç olacağının tespit edildiğini iade eden Aslan, İstanbul’da şehir içindeki benzin istasyonlarının günlük ortalama şarj kapasitesinin 400 araç olduğunu, ev ve işyerlerinin elektrik altyapısının da mevcut haliyle araç şarjına uygun olmadığını kaydetti. 

İSTASYON KURULUMLARI BAŞLIYOR

Proje kapsamında bu yıl, elektrik alt yapısı hazır olan İSPARK katlı otoparklarında şarj istasyonu üniteleri kurularak işletilmeye hazır hale getirilecek. 2024 ve 2025 yıllarında da açık ve yol üstü otoparklarında kurulumlar devam edecek. 2030 yılına kadar yapılacak yatırımlarla İSPARK otoparklarının toplam kapasitesinin yüzde 10’unun elektrikli araçlara şarj hizmeti vermesi hedefleniyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Otokar Atlas kamyon kullanıcıları her daim kazanmayı sürdürüyor. Atlas kamyonlarında 4 yıl sınırsız kilometre garanti sunan Otokar, 1 Nisan – 30 Eylül tarihleri arasında Atlas satın alan kullanıcılarına ilk 4 bakımı hediye ediyor.

Koç Topluluğu şirketlerinden Türkiye’nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, geniş ürün gamının yanı sıra özel kampanyalarıyla kullanıcılarına avantajlar sunuyor. Lojistik ve yük taşımacılığı alanlarında 8,5 ton ve 12 tonluk Atlas kamyonları ile faaliyet gösteren Otokar, düzenlediği yeni kampanya ile kullanıcılarına kazandırmaya devam ediyor. 

Atlas kamyonlarda bu sene başından itibaren 4 yıl sınırsız kilometre garanti sunan Otokar, 1 Nisan – 30 Eylül tarihleri arasında Otokar Atlas’ı tercih edenlere ilk 4 bakımı ücretsiz olarak hediye ediyor. 

“EN İYİ HİZMET VE EN UYGUN ÇÖZÜMLERLE MÜŞTERİLERİMİZİN YANINDAYIZ”

Sahip olduğu özelliklerle Otokar Atlas’ın pazardaki konumunu her geçen gün güçlendirdiğini belirten Otokar Ticari Araçlar Yurt İçi Pazarlama ve Satış Direktörü Murat Tokatlı, Atlas araç ailesinin lojistik ve nakliye sektörünün en gözde araçları arasında yer aldığını belirtti. 

Türkiye’de bir ilke imza atarak bu senenin başında Atlas kamyonlarda garanti süresini 4 yıla çıkardıklarının altını çizen Murat Tokatlı, “Otokar olarak müşterilerimizin talepleri doğrultusunda araçlarımızı geliştirmeye, onların ihtiyaçlarına göre en iyi hizmeti ve en uygun çözümleri sunmaya devam ediyoruz. Atlas sahiplerinin omuzlarındaki yükü azaltıyoruz. Yeni Otokar Atlas sahibi olacak müşterilerimize 4 yıl sınırsız kilometre garantinin yanı sıra ilk 4 bakımı da ücretsiz olarak sunuyoruz” dedi. Otomotivde araç bakım ve onarımlarında yetkili servislerin tercih edilmesinin önemine de değinen Tokatlı, “Düşük işletme giderleri ile kısa sürede kullanıcıların takdirini kazanan Otokar Atlas kamyonlarımız, satış sonrasında da emin ellere emanet edilmeli. Kullanıcılarımızın araçları için Otokar yetkili servislerini ve orijinal yedek parçaları tercih etmeleri araçlarından daha uzun süre, daha yüksek performans almalarına da katkı sağlayacaktır” dedi.

TİCARETİN KONFORUNU YÜKSELTİYOR

Ticaretin güçlü kahramanı Otokar Atlas kamyon ailesinin 8,5 ve 12 tonluk üyeleri, en zorlu yol şartlarında, en ağır yükleri kolayca taşımak üzere geliştirildi. Güçlü ve keskin çizgilere sahip kabiniyle ön plana çıkan Otokar Atlas, düşük yakıt tüketimi, kullanıcı dostu bakım giderleri ve avantajlı  yedek parça maliyeti ile her daim kullanıcısına katkı sağlıyor. Araç, EP (Ekonomi-Performans) tuşu ile her türlü yol koşuluna ve yüke uygun sürüş modu tek tuşla yönetilebiliyor. ACC (Adaptif Seyir Kontrol Düzeni), klima, gelişmiş aydınlatma sistemi, güçlendirilmiş yan kapılar ve park sensörü gibi standart özelliklerle hafif kamyon segmentine yeni bir soluk getiren Otokar Atlas; tam havalı fren sistemi, EBS, egzoz freni, LDWS, AEBS ve ESC özelliklerini de üzerinde barındırıyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Hyundai, dünya çapında büyük beğeni toplayan “Electrified Streamliner” modeli IONIQ 6 ile önemli bir başarıya daha imzasını attı. 

Benzersiz aerodinamik tasarımı ve 614 km gibi uzun sürüş menzili sayesinde uluslararası ödüller kazanan IONIQ 6, New York Otomobil Fuarı (NYIAS) esnasında düzenlenen yarışmada uzman jüri üyelerinin de favorisi oldu. IONIQ 6, aynı anda prestijli “2023 Dünyada Yılın Otomobili”, “2023 Dünyanın Elektrikli Aracı” ve “2023 Dünyada Yılın Otomobil Tasarımı” ödüllerini kazanarak hem marka imajına hem de markanın elektrifikasyon stratejisine katkıda bulundu. Toplam 32 ülkeden 100 otomotiv gazetecisinden oluşan WCOTY jürileri, tamamı 2022 yılında satışa sunulan ilk üç finalist arasından IONIQ 6’yı birinci seçti. Bu özel seçim, Hyundai’nin Dünyada Yılın Otomobili ödüllerinde üst üste ikinci kez üçlü ödülü aldığı anlamına da geliyor. Jüri, geçen yıl da bir başka elektrikli Hyundai modeli olan IONIQ 5’i de aynı kategorilerde kazanan olarak belirlemişti.

Araç sahipleriyle her zaman duygusal düzeyde bir bağlantı kurmak isteyen Hyundai, IONIQ 6’nın tasarımı ve sunduğu konfor öğeleriyle önemli bir yol katetmiş oldu. Cesur ve aerodinamik tasarım, olağanüstü menzil sağlamak için aerodinamik verimlilikle birleştirilirken böylece 0.21 cd gibi oldukça düşük bir sürtünme katsayısı elde edildi. Elektrikli otomobiller arasındaki en aerodinamik ve en verimli EV’lerden biri olan IONIQ 6, tek bir şarjla WLTP normlarına uygun bir şekilde 614 km menzil sunuyor. 

Hyundai, elektrifikasyon stratejisi kapsamında, dünyanın lider EV üreticisi olma yolunda kendinden emin adımlarla ilerliyor. Hyundai, 2030 yılına kadar 17 yeni BEV modelini piyasaya sürmeyi planlıyor ve 2030 yılına kadar yıllık küresel BEV satışlarını 1,87 milyon adede çıkarmayı hedefliyor.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Renault Trucks’ın uluslararası platformda düzenlediği iki ayrı yarışmasının birincileri Burak Süvari ve Enes Bolat, Lyon’da Renault Trucks fabrikasını ziyaret ettiler. 

Renault Trucks’ın düzenlediği Truck World Cup 2020 ve TCK Evolution Tasarım Yarışması’nın birincilik ödüllerinin sahipleri Türk gençleri olmuştu. Pandemi nedeniyle seyahatleri ertelenen Truck World Cup 2020 şampiyonu Burak Süvari ve TCK Evolution Tasarım Yarışması birincisi Enes Bolat, Fransa Lyon’daki Renault Trucks fabrikasını ve Renault Trucks model eski araçların yer aldığı Berliet müzesini ziyaret ettiler. Farklı bir deneyim yaşayan gençler, Renault Trucks Uluslararası Kıdemli Başkanı Olivier de Saint De Meleuc ile görüşüp sunumlara katılırken, Renault Trucks Tasarım Başkanı Paul Daintree’den de plaketlerini aldılar.

Renault Trucks’ın SCS Software ile beraber düzenlediği, tüm dünyadan 3.000’den fazla kişinin katıldığı uluslararası Trucks World Cup Fotoğraf Yarışması’nda Türkiye’den Burak Süvari birinci olmuştu. 

22 yaşında olan ve otomotiv alanında teknisyen olarak çalışma hayatına devam eden Truck World Cup 2020 şampiyonu Burak Süvari, birincilik heyecanının bu ziyaretler sırasında tazelendiğini belirterek; “Tüm dünyadan katılımın olduğu böylesine bir yarışmada birinci olmak benim için çok gurur vericiydi. Lyon’daki fabrika gezimiz ise çok farklı bir deneyimdi. Üstelik ilk defa yurtdışına seyahat ediyor olmam nedeniyle de ayrıca keyifliydi. Lyon’da bir Renault Trucks çekicinin üretim süreçlerine tanıklık ettik. Ayrıca geçmişi neredeyse 130 yıla dayanan bir markanın müzesini ziyaret etmek de oldukça etkileyici bir zamanda yolculuk deneyimiydi. Bu yarışmaya katıldığım ve birinci olduğum için çok mutluyum. Tüm gençleri bu yönde cesaretlendirmek isterim” dedi.

Renault Trucks ve Euro Truck Simulator 2 video iş birliği ile gerçekleştirdiği TCK Evolution Tasarım Yarışması’nda ise Türkiye’den yarışmaya katılan 20 yaşındaki Enes Bolat, tasarımı ile dünya birincisi olmuştu. Tüm dünyadan katılımcıların Renault Trucks modellerini tasarladığı yarışmada, Enes Bolat’ın tasarımı dünyada gerçek bir Renault Trucks aracına uygulanarak sergilenmişti.

TCK Evolution Tasarım Yarışması birincisi Enes Bolat, tutkulu bir Euro Trucks Simulator 2 oyuncusu ve IT sektöründe kariyer yapmayı planlıyor. Bolat, Fransa’da yaşadığı deneyimi aktarırken; “Yarışmadan önce Euro Trucks Simulator 2 oyunundan dolayı Renault Trucks araçlarını tanısam da böyle bir organizasyonun bir parçası olabileceğimi hayal bile edemezdim. Yarışmaya başvurmadan önce Renault Trucks tasarım direktörünün konuşması beni motive etmişti. Daha sonra yarışmayı kazanarak kendisi ile Fransa’da birebir tanışabilme şansını yakaladım. Tasarımım, resmi olarak Euro Trucks Simulator 2 oyununa dahil edildi. Bunun da ötesinde gerçek bir Renault Trucks çekicisine uygulandı ve sergilendi. Tüm bu gelişmelerin ardından dünyanın en köklü otomotiv markalarından Renault Trucks’ın merkezindeydik ve bunu bir şeyleri başararak yapmanın gururunu yaşadık. Bu deneyim, benim gibi kariyer hayatına yeni başlayacak gençler için büyük anlam taşıyor. Kendimi bu anlamda çok şanslı hissediyorum. Gençlerin hayal etmesi ve hayallerinin arkasından gitmesinin ne kadar özel olduğunu bana yaşattıkları için tüm Renault Trucks ekibine teşekkür ederim” diye belirtti. 

Ziyaretleri sırasında Türk gençlerine ev sahipliği yapan Renault Trucks Tasarım Başkanı Paul Daintree ise; “İki ayrı yarışmamıza da dünya genelinden pek çok başvuru oldu. İki yıl üst üste benzer ama farklı içeriklerdeki yarışmalarımızın birincileri Türkiye’den geldi. Bu çok gurur verici. Türkiye, Renault Trucks’ın dünya haritasında bizler için çok dinamik ve önemli bir ülke. Böyle keyifli başarılarda yollarımızın kesişmesi bu nedenle de çok kıymetli. Gençlerimize yarışmalarımıza gösterdikleri ilgiden dolayı tekrar teşekkür ve tebrik ediyoruz” şeklinde açıklamada bulundu. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Anadolu Isuzu’nun pick-up pazarındaki iddialı temsilcisi Isuzu D-Max’in ön ızgara ve jant tasarımı, gücünü ve segmentindeki farkını daha iyi vurgulayacak biçimde yenilendi. 

Türkiye’nin ticari araç markası Anadolu Isuzu, yeni ön ızgara ve jant tasarımı ile daha da dinamik ve güçlü bir yapıya kavuşan Isuzu D-Max pick-up modellerini Nisan ayında pazara sundu. Yenilenen ön ızgara ve yeni jant tasarımları, Isuzu D-Max’in üstün teknik özelliklerini ve dinamik karakterini daha iyi yansıtıyor. 

Sahip olduğu güçlü tasarımı ve üstün donanım özellikleri ile pick-up sınıfında standartları yükselten Isuzu D-Max, Anadolu Isuzu tarafından dört farklı donanım seviyesinde ve yedi farklı versiyonda pazara sunuldu. Isuzu D-Max’in “V-Cross” ve “V-Joy” serileri hem şehir hem arazi koşullarında üstün sürüş konforu ve performansını birlikte sunuyor. Isuzu D-Max’in “V-Go” serisi donanım seviyesi temel iş gücü gereksinimi eksiksiz karşılayacak şekilde tasarlanırken, “V-Life” serisi ise iş gereksinimlerinin yanı sıra kişisel ve günlük kullanım için tercih eden müşteriler düşünülerek geliştirildi. 

2020 yılında tasarımı bütünüyle yenilenen Isuzu D-Max pick-up ailesi, yüksek verimliliğe ve performansa sahip motoru, araç güvenliğini ve sağlamlığını artıran şasisi, güçlü süspansiyon yapısı ve daha güçlü frenleme sağlayan özellikler sunuyor. Tüm versiyonları 800 mm’lik sudan geçiş yüksekliğine sahip olan, yaklaşma ve uzaklaşma açıları ile en zorlu koşullarda bile üstün manevra becerileri sunan Isuzu D-max ailesi, Euro 6D emisyon standartlarına uyumlu motoru sayesinde yakıt tüketiminde de oldukça tutumlu.

Isuzu D-Max’in 4×4 versiyonları diferansiyel kilit sistemi ile off-road severlerin taleplerine yanıt verirken, adaptif hız sabitleme,  arka radar,  yağmur ve ışık sensörü, kör nokta algılama, stereo kamera ve bununla birlikte sunulan (ADAS) ileri sürüş destek sistemleri kullanıcılarına üstün bir sürüş güvenliği sağlıyor. 9 inç dokunmatik multimedya, kablosuz Apple Car Play ve Android Auto bağlantısı,  çift bölgeli dijital klima gibi özellikleri Isuzu D-max’in pazardaki konumunu daha da güçlendiriyor. 

Isuzu D-Max, bi-LED farları, tasarımdaki iddiasını pekiştiren yeni ön ızgarası ve jantları, modern renk kombinasyonları, yan basamaklar ve tavan rayları gibi detayları ile hem spor hem de agresif bir görünüme sahip. Dokuz farklı renk seçeneği ile sunulan Isuzu D-Max, Avrupa’da Euro NCAP, Avustralya’da ise ANCAP tarafından yapılan değerlendirmelerde 5 yıldız aldı. 

Pick-up segmenti büyümesini sürdürürken, Isuzu D-Max’in pazar payı her geçen yıl artıyor

Anadolu Isuzu Ticari Fonksiyonlar Grup Direktörü Hakan Kefoğlu şunları söyledi:

“Türkiye’de büyümesini her geçen yıl daha da artıran pick-up pazarındaki payımızı otomobil severlerin büyük beğenisini toplayan Isuzu D-Max ailemiz ile büyütmeye devam ediyoruz. 2022 yılı içerisinde D-Max satışlarımızı bir önceki yıla göre artırırken bu segmentteki pazar payımızı da %6,5’dan %10,7 seviyesine yükselttik. Isuzu D-Max pazarın giderek artan taleplerine yanıt verirken, aynı zamanda pick-up kullanıcı profilini de geliştirmeye devam ediyor. Hem binek araç konforu ile şehir içi kullanım için de ideal özellikleri hem de iç ve dış tasarımında ticari araç kalıplarını kıran modern çizgileri ile Isuzu D-Max ile pazardaki payımızı 2023 yılında daha da artırmayı hedefliyoruz.” 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı