Spor Haberleri

Bayburt Özel İdare spor 3. Lig’de sezonun ikinci haftasında kendi evinde Büyükçekmece Tepecik spor’a 1-0 mağlup oldu.

Rektör Budak,  “Bu kutsal sancak, geçmişte düşmediği gibi gelecekte de asla düşmeyecek”

Çanakkale Kara Savaşları’nın 108’inci yılı etkinlikleri kapsamında düzenlenen törende 57. Alay’ın temsili sancağı, Manisa Celal Bayar Üniversitesi öğrencileri tarafından Ege Üniversitesinden gençlere teslim edildi. 57. Alay Temsili Sancağının muhafaza nöbetinin Ege Üniversitesi tarafından sürdürülmesinin gururunu yaşadıklarını ifade eden Rektör Prof. Dr. Budak, “Tarihin kanla yazıldığı Çanakkale Destanı’nın 108. yılında, kahramanca düşmanla çarpışan 57. Alay’ın temsil sancağı, üniversitemiz öğrencilerine törenle teslim edildi. Manevi değeri çok yüksek olan bu emaneti, Kütüphanemizin en güzide köşesinde sergileyerek, sahip çıkacağız” dedi.

Çanakkale Kara Savaşları’nın 108’nci yılı etkinlikleri kapsamında Tarihi Gelibolu Yarımadası’nda ‘57. Alay Temsili Devir Teslim Töreni’ yapıldı. Conkbayırı Anıtı’na çelenk bırakılması, saygı duruşunda bulunulması ve İstiklal Marşı’nın okunmasıyla başlayan program kapsamında saygı atışı, Kur’an-ı Kerim tilaveti ve şehitler için dua edildi. Açılış konuşmalarının ardından 57. Alay’ın temsili sancağının devir teslim töreni yapıldı. Sancak, Manisa Celal Bayar Üniversitesi temsilcisi gençler tarafından Ege Üniversitesi öğrencilerine teslim edildi.

“Ege Üniversitesi, bu kutlu nöbeti büyük bir gururla üstleniyor”

Ege Üniversitesine getirilen ‘57. Alay Temsili Sancağı’, Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü ve Tarih Bölümü öğretim üyesi Prof. Dr. Nuri Karakaş, Dr. Öğr. Üyesi Kâzım Uzun ve Arş. Gör. Semih Çınar tarafından Rektör Prof. Dr. Necdet Budak ve Rektör Yardımcısı Prof. Dr. Mehmet Ersan’a teslim edildi. Teslim merasiminde konuşan Rektör Prof. Dr. Necdet Budak,  “57. Alay Temsili Sancağı; direnişi, azmi ve mücadele ruhunu yansıtıyor. Bu kutsal sancak, geçmişte düşmediği gibi gelecekte de asla düşmeyecek. Ege Üniversitesi olarak, bu kutlu nöbeti büyük bir gururla üstleniyor ve bu onurlu görevi bir yıl boyunca layıkıyla sürdürmek için gerekli tüm gayreti göstereceğiz. 57. Alay Sancağının temsil ettiği değerlerin tüm öğrencilerimiz, personelimiz ve vatandaşlarımız tarafından daha iyi anlaşılması ve paylaşılması amacıyla sancak, Ege Üniversitesi Merkez Kütüphanesi’nde sergilenecek. Sancağın teslim alınmasında emeği geçen Prof. Dr. Nuri Karakaş hocamıza, değerli öğretim üyelerimize ve öğrencilerimize teşekkür ediyorum” diye konuştu.

“Öğrencilerimiz, yemin ederek sancağı teslim aldılar”

Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi Uygulama ve Araştırma Merkezi Müdürü Prof. Dr. Nuri Karakaş, “Çanakkale Muharebelerinde, 19. Tümen Komutanı Yarbay Mustafa Kemal (Atatürk) Bey’in dünya harp tarihine geçen ‘Ben size taarruz emretmiyorum. Ölmeyi emrediyorum’ emrini verdiği 57. Alay, üstün düşman birlikleri karşısında geri çekilmeyerek son neferine kadar savaşmış, sancağını yere düşürmemiştir. 57. Alay’ın bu direniş azmi Türk ordusunun zaferine giden yoldaki en önemli mihenk taşlarından biri olmuştur. Çok şehit vermesi nedeniyle ‘Şehit Alay’ olarak da anılan 57. Alay’ın kahramanlarının aziz hatıralarını yaşatabilmek adına Çanakkale Kara Muharebelerinin 90. yıl dönümünde başlatılan ‘57. Alay Yürüyüşü’   Gençlik ve Spor Bakanlığı’nın himayesinde her yıl gerçekleşen geleneksel bir tören halini almıştır. Her yıl yapılan saygı yürüyüşünden sonra, 57. Alay Temsili Sancağı törenle bir üniversiteye teslim edilmektedir. Ege Üniversitesi, 2023 yılında sancağı ve nöbeti devralmıştır. Bu kapsamda, Ege Üniversitesi Gıda Mühendisliği Bölümü öğrencilerinden Buse İmren, Reklamcılık Bölümü öğrencilerinden Mehmet Uğur Ata ve Tarih Bölümü öğretim üyelerinden Dr. Öğr. Üyesi Kâzım Uzun, Ege Üniversitesini temsilen Çanakkale’de yapılan anma törenlerine katılmışlardır. Öğrencilerimiz, yemin ederek 57. Alay Temsili Sancağını Ege Üniversitesi adına teslim almış ve sancak Üniversitemize getirilmiştir” dedi.

57. Alay Temsili Sancak muhafaza nöbeti bir yıl boyunca Ege Üniversitesi tarafından sürdürülecek ve sancak önümüzdeki yıl Çanakkale’de yapılacak anma törenleri sırasında bir başka üniversiteye devredilecek.

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

MURAT KURUM: ‘’ Bugüne kadar yaptığımız her çalışmada milletimizin güvenliğini, refahını düşündük! Biz canımızı dişimize katarak şehirlerimizi kalkındırmak için uğraşırken, hala birileri depremin siyasetini yapıyor.’’

HİLMİ TÜRKMEN:’’Tüm Türkiye’ye örnek olabilecek büyük bir dönüşümü burada başarmış olmanın buruk sevincini yaşıyoruz. Burası hepimiz için bir referans noktası. Burada belediye, bakanlıklar, ilgili kuruluşlar ve vatandaş el ele ulusal bir modeli başardık.’’

Üsküdar’da “Büyük Dönüşüm” sloganıyla yürütülen ve depreme dayanıksız binaların kentsel dönüşüm projeleriyle yenilenmesi çalışmaları tüm hızıyla sürüyor. Bu kapsamda Üsküdar Kirazlıtepe’de geliştirilen ve kısa sürede tamamlanan projenin tapuları törenle sahiplerine teslim edildi. Aynı anda Mehmet Akif Ersoy Mahallesi’nde gerçekleştirilecek yeni kentsel dönüşüm projesinin de temeli atıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı ve İstanbul 1’inci Bölge Milletvekili Adayı Murat Kurum’un katılımıyla Üsküdar’da bir dizi sertifika töreni, tapu dağıtımı, anahtar teslim ve temel atma programı gerçekleştirildi. 

Günün en önemli programlarından olan Kirazlıtepe tapu dağıtım ne yeni proje temel atma töreni Boğaziçi Yaşam Merkezi’nde çok sayıda vatandaşın katılımıyla yapıldı. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum tapu teslim ve temel atma töreninde, Kirazlıtepe kentsel dönüşüm projesinin deprem ve şehirleşme açısından örnek olduğunu söyledi:

“Bugün hep beraber 504 konut ve 47 dükkânımızın anahtarlarını teslim ederek, ilçemize değer katacağız! Mülkiyet sorunu yaşayan kardeşlerimize tapularını teslim edeceğiz! Yine Üsküdar’ımızda bin 122 yuvamızın ve 37 bereketli dükkânımızın da temellerini hep birlikte atacağız. Biz sayın cumhurbaşkanımızın liderliğinde bütün siyasi bedelleri göze alarak ‘Türkiye’nin Her Yerinde Kentsel Dönüşüm’ dedik. Bugüne kadar 3,3 milyon konutumuzu dönüştürdük. TOKİ’mizle 1,2 milyon konut yaparak sağlıksız yapı stoğunu yeniledik. Her zaman milletimizin yanında olduk. Milletin lehine olan her projeyi destekledik. Hiçbir ayrım yapmadık! Çünkü biliyoruz ki deprem kimseyi ayırmaz! Bugüne kadar yaptığımız her çalışmada milletimizin güvenliğini, refahını düşündük! Biz canımızı dişimize katarak şehirlerimizi kalkındırmak için uğraşırken, hala birileri depremin siyasetini yapıyor. Üsküdar’ımızda Çamlıca Camii çevresindeki Kirazlıtepe ve Ferah mahallelerinde TOKİ Başkanlığımızca 3 etapta kentsel dönüşüm projesi yürütüyoruz.”

Kurum: ‘’Konutlarımızı önümüzdeki yıl vatandaşlarımıza teslim edeceğiz’’

Bakan Murat Kurum, kentsel dönüşüm çalışmalarının aralıksız süreceğini ifade etti:  ‘’İkinci ve üçüncü Etapta da çalışmalarımız tüm hızıyla devam ediyor. İnşallah bu yıl içerisinde hak sahibi vatandaşlarımıza evlerini teslim edecek, tapularını vereceğiz. Yine Mehmet Akif Ersoy Mahallemizde Emlak Konut’umuzla 2 etapta yapacağımız toplam bin 122 konut ve 37 dükkanımızın temellerini hep birlikte atıyoruz. İnşallah konutlarımızı önümüzdeki yıl vatandaşlarımıza teslim edeceğiz. Tüm yeni yuvalarımız, dükkanlarımız hayırlı uğurlu olsun.”

Türkmen: ‘’ Kirazlıtepe hepimiz için bir referans noktası’’

Üsküdar Belediye Başkanı Hilmi Türkmen ise konuşmasında Kirazlıtepe kentsel dönüşüm projesinde çok zorlu bir süreci nihayet tamamladıklarını söyledi:

‘’Ama işimiz bitmedi. Daha yapacak çok işimiz, atacak çok imzamız var. 6 Şubat Depreminin hemen akabinde Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan deprem bölgesindeki yeniden yapılaşmaya örnek olarak Üsküdar Kirazlıtepe ve Ferah mahallelerindeki kentsel dönüşüm çalışmalarından bahsetti. Tüm Türkiye’ye örnek olabilecek büyük bir dönüşümü burada başarmış olmanın buruk sevincini yaşıyoruz. Burası hepimiz için bir referans noktası. Burada belediye, bakanlıklar, ilgili kuruluşlar ve vatandaş el ele ulusal bir modeli başardık. ‘’

Türkmen: ‘’Kentsel dönüşüm için yüzlerce dava açıldı ama biz önümüze baktık’’

Hilmi Türkmen Kirazlıtepe kentsel dönüşüm projesi sürecine ilişkin de bilgi verdi:

‘’Kirazlıtepe’nin imar sorunlarını adım adım çözdük. Toprağı nakış nakış işledik. Bilimsel açıdan, estetik açıdan, şehircilik açısından, malzeme kalitesi açısından dört dörtlük konutları tamamladıkça hak sahiplerine teslim ediyoruz. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı, TOKİ ve biz Üsküdar Belediyesi olarak bu yükün üstesinden alnımızın akıyla kalkmasını bildik. Burada binlerce bağımsız bölüm var. Yılsonunda tamamını teslim etmiş olacağız. Bildiğiniz gibi burada hem teknik olarak hem hukuki olarak büyük bir sorun vardı. Başta CHP olmak üzere partilerin ve sözde STK’ların, meslek odalarının engelleme çabaları ve yalanlarına maruz kaldık. Yüzlerce dava açıldı. İnsanlara yalanlar söylendi. Burayı güya zenginlere peşkeş çekip, kendi sakinlerini uzak yerlere sürecekmişiz. Üsküdarlıların nitelikli, sağlam yapılarda yaşama hakkı siyasete kurban edildi, bu kavuşma geciktirildi. Biz yine de işimize, önümüze baktık. Vakit kaybetmedik. Yapıları tamamladık. Sonucu görüyorsunuz. Herkes yerinde duruyor. Sorunlar çözüldü. Tapular dağıtılıyor.’’

Bakan Murat Kurum, sabah saatlerinde de Üsküdar Belediyesi Valide Sultan Gemisi’nde lise öğrencileri ile bir araya geldi. Üsküdar sahilinden hareket eden gemi boğazı turlarken, Bakan Kurum da gençlerle çay içip sohbet etti. Kurum daha sonra Çavuşdere Spor Sarayı’nda kadın seçmenlerle kahvaltıda buluştu. Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum, Bağlarbaşı Kongre Merkezi’nde düzenlenen Üsküdar Sanat ve Meslek Eğitimi Kursları (ÜSMEK) Sertifika Töreni’ne de katıldı. 

Kaynak: (BYZHA) Beyaz Haber Ajansı

Elektrikli otomobiller tüm dünyada yeni bir trend haline gelirken Hyundai Motor Company, şimdi de dikkatleri çok farklı bir noktaya çekiyor. Elektrifikasyondaki yatırımlarının ve yoğun emeklerinin karşılığını cezbedici ve heyecan verici modellerle almaya başlayan Hyundai, özellikle performans tutkunu kullanıcıların yoğun ilgisini çeken N modelleriyle de elektrikli mobiliteyi bir araya getirmeye başladı. 

Seri üretim yüksek performanslı elektrikli ilk N modeli

Hyundai N Departmanı, yüksek performanslı seri üretim ilk elektrikli N modeli olan IONIQ 5 N’in zorlu kış testlerini İsveç Arjeplog’daki Hyundai Mobis Proving Center sahasında gerçekleştirdi. Arjeplog’daki Hyundai Mobis test alanı, Kuzey Kutup Dairesi’ne bitişik konumu göz önüne alındığında dünyanın en zorlu ve en düşük yol tutuş katsayısına sahip buzlu yüzeyleri olarak sayılıyor. Zemin tamamen buzla kaplı olurken sıcaklık ise -30° dereceye kadar düşüyor. Pil ve şarj süresini etkileyen soğuk hava koşulları, elektrikli otomobillerin kış aylarındaki çalışma prensipini tamamen zorlaştırır. Bu doğrultuda; IONIQ 5 N’in batarya ve HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemini test eden Hyundai N mühendisleri, aşırı düşük sürtünme koşullarındaki sürüş karakteri ve performans yeteneği arasındaki optimum dengeyi elde etmeye çalıştılar.

Hyundai, IONIQ 5 N modelinde de markanın Elektrikli Global Modüler Platformunu (E-GMP) kullanıyor. Hyundai N’nin Dünya Ralli Şampiyonası’nda elde ettiği başarılarını ve üst düzey performans teknolojilerini E-GMP ile birleştiren mühendisler, dünyanın en zorlu yarış pisti olan Nürburgring’de de aracın yol performansını test ettiler. Hem İsveç hem de Almanya’daki en keskin virajlarda ve uzun düzlüklerde test edilen Hyundai IONIQ 5 N, tipik olarak üç ana N marka kriterinden oluşuyor. “Viraj performansı”, “yarış pisti yeteneği” ve “günlük spor otomobil” gibi dinamikleri bir araya getiren IONIQ 5 N, Hyundai’nin elektrifikasyon stratejisindeki en hızlı seri üretim EV model olarak RM20e, RN22e, Veloster N E-TCR konseptlerini gerçek hayata uyarlıyor.

N Drift moduyla üst düzey sürüş keyfi

IONIQ 5 N’nin üst düzey viraj yeteneği, geliştirilmiş sürüş modlarıyla destekleniyor. Sürüş modlarına ek olarak; otomobilin ön ve arka tork dağılımını, tork oranını, süspansiyon sertliğini, direksiyon tepkilerini ve e-LSD (elektronik Sınırlı Kaymalı Diferansiyel) sistemini, N Drift Optimizer da destekliyor. Her seviyedeki sürücüye drift keyfini yaşatmaya yardımcı olan “N Drift” modu, performans tutkunu kullanıcıları heyecanlandıran özelliklerden biri olacak.

Yeni nesil e-LSD

IONIQ 5 N, özel olarak geliştirilmiş bir e-LSD yani sınırlı kaymalı diferansiyel ile üretiliyor. Tamamen elektronik kontrol ünitesiyle yönetilen bu diferansiyel, yol tutuşu iyileştirmek için tekerleğin ne zaman ekstra torka ihtiyaç duyduğunu belirlemek için sensörlerden gelen tepkileri anlık olarak analiz ediyor. Böylece e-LSD, yarış pistinde veya yüksek tempolu sürüş esnasında yol tutuşu mükemmel seviyelere çıkarmak için oluşan yüksek torku tekerlere değişken bir şekilde iletiyor. IONIQ 5 N, farklı sürüş modları için optimize edilmiş “N Tork” modunu da etkin bir şekilde kullanıyor. Hem ön hem de arka tekerlekler için tork seviyesini seçmeye olanak tanıyan bu sistem, gücü dört tekerleğe de değişen oranlarda dağıtmak için e-LSD ile birlikte çalışıyor. Bu da drift moduna doğrudan etki ederek keyif seviyesini zirveye çıkarıyor.

Hyundai, önümüzdeki günlerde daha fazla teknik bilgi ve donanım açıklayacak. Heyecan verici Hyundai IONIQ 5 N, Temmuz ayında yapılacak lansmanın ardından satışa sunulacak.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Borusan Otomotiv’in Türkiye distribütörü olduğu MINI’nin ürün gamındaki en özel modellerinden MINI Clubman, ilk tanıtıldığı yıla gönderme yaparak sadece 1969 adet üretilecek Final Edition versiyonuyla final yapmaya hazırlanıyor. Yeni MINI Clubman Final Edition Eylül ayında Borusan Otomotiv MINI Yetkili Satıcılarında yerini alacak.

İlk defa 1969 yılında tasarlanan MINI Clubman, o dönemki tasarımcısı tarafından “İşlevsel olan şeylerin göze hitap etmediği algısı artık yok oldu” diyerek MINI Clubman’i tanımlayıp, zarif tasarımını 5 kişilik geniş yaşam alanını ve iki kapılı bagajıyla kullanışlılığını vurguladı. Günümüzde 3. neslinin yollarda olduğu model için MINI, Clubman Final Edition donanımıyla limitli sayıda üretime hazırlanıyor. Yeni MINI Clubman Final Edition, versiyona özel iç ve dış tasarım detaylarıyla örneklerinden kolayca ayrılıyor. 

Final Edition’a Özel Tasarım

Yeni MINI Clubman Final Edition Enigmatic Black, Nanuq White ve Melting Silver gövde renkleriyle, 1.5 litre ve 136 bg gücünde motorla Türkiye’de satışa sunulacak.  

MINI Clubman Final Edition’ı diğer modellerden ayıran en belirgin detayların başında, otomobilin gövdesinde yer alan “Işıltılı Bakır (Shimmer Copper)” rengindeki ön ızgara çerçevesi geliyor. Otomobilin kaputunda ve kapılarında versiyona özel tasarlanan şeritler ise versiyona özgü tasarlanmış yeni jantlarda da bulunuyor.

Yeni MINI Clubman Final Edition’ın C sütununda ve arka bagaj kapağında Final Edition’a özel tasarlanan logolar yer alıyor. 

İç Mekana Özel Detaylar

Yeni MINI Clubman Final Edition modelinin iç tasarımı, Final Edition’a özel kapı eşikleri, kullanıcısını saran ve üstün konfora sahip Özel MINI Yours tasarıma sahip sportif deri koltukları, Nappa spor deri direksiyonu ve Sage Green renginin daha koyu bir tonu olan Piquet kumaş detaylarıyla premium bir ambiyans sunuyor.

Kokpitte göze çarpan ilk unsur olarak koyu renkli ön konsol öne çıkıyor, Işıltılı Bakır rengi ve koyu yeşil tonları bu bölümde de kullanılıyor. Yolcu tarafında bulunan”1 of 1969″ rozeti de tasarımda MINI Clubman Final Edition’ın tarihine ve ayrıcalığına atıfta bulunuyor. 

MINI’nin ikonik donanım unsurları arasında bulunan 8.8 inç boyutundaki MINI Visual Boost Dokunmatik Merkezi Ekran, MINI Clubman Final Edition’da da ön konsolun ortasında yerini alıyor.  Dokunmatik özelliği ile dijital dünyayı renkli bir şekilde parmaklarınızın ucuna getiren merkezi gösterge paneli ile Akıllı Telefon Ara Yüzü, MINI Navigasyon, Sürüş Asistanı, Park Asistanı gibi özelliklere kolaylıkla erişilebiliyor. 

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı

Porsche, yeni Cayenne’in iç mekanında yepyeni ve yenilikçi bir mimari sunuyor. Kokpitinde dijital ve analog unsurlar arasında kusursuz bir denge kuran Yeni Cayenne, yeni ekran ve kontrol konsepti, kavisli tasarıma sahip dijital gösterge paneli, video akışı işlevli yolcu ekranı, optimize edilmiş bağlantı fonksiyonlarıyla sürücü ve yolcular için yepyeni bir deneyim sunmaya hazırlanıyor. 

 Porsche, 18 Nisan günü Çin’deki Auto Shanghai fuarında dünya prömiyerini yapacak olan yeni Cayenne ile çığır açan bir ekran ve kontrol konsepti sunuyor. Porsche Sürücü Deneyimi, tamamen dijital bir ekran, çok yönlü kişiselleştirme ve sezgisel kullanım anlamına geliyor. Merkezde, odak noktasını sürücü oluşturuyor. En önemli kontroller ise direksiyon simidinin etrafında konumlandırılmış durumda. Bu sayede yeni ve daha da zengin bir sürüş deneyimi yaratılıyor.

Yeni kokpit tasarımı Porsche’nin elektrikli spor otomobili Taycan’ın öne çıkan kokpit unsurlarını alarak bunları ilk kez, içten yanmalı motora sahip bir Porsche’ye aktarıyor. Kokpitte değişken ekran seçeneklerine sahip kavisli dijital gösterge paneli, yeniden tasarlanmış bir orta konsol ve yeni nesil direksiyon simidi bulunuyor. Yeniden konumlandırılan vites seçici artık direksiyon simidinin sağında yer alıyor. Bu sayede orta konsolda sofistike siyah panel tasarımlı büyük klima kontrollerine yer açılmış oluyor. Yolcular, opsiyonel yolcu ekranı sayesinde araç ve sürücü ile yeni bir etkileşim seviyesi deneyimliyor. Optimize edilmiş bağlantılılık fonksiyonları ise yeni iç mekan konseptini tamamlıyor.

Sürücü odaklı ve interaktif: Cayenne’in yeni kokpiti

Yeni Porsche Cayenne, hem sürücü için hem de yolcular için yepyeni bir kokpit deneyimi sunuyor. Otomobil, sürücü odaklı sürüş deneyimini yeni interaktif unsurlar ile yolcular için de eşsiz bir sürüş deneyimine dönüştürüyor. 12,6 inç genişliğindeki kavisli ekrana sahip tamamen dijital gösterge paneli üst koruma kapağı içermeyen modern ve ince bir tasarıma sahip. Sürücü, donanım seviyesine göre değişkenlik gösteren gösterge panelinde yedi adete kadar görünüm arasından seçim yapıyor. Devir saati, Navigasyon, Gece Görüş Asistanı veya 3D sürüş destek sistemi ön planda olacak şekilde seçim yapılabiliyor. Ayrıca, sadeleştirilmiş görünüm ve klasik modlarda diğer seçenekler arasında yer alıyor. Klasik mod, Porsche’nin tipik beş ögeli gösterge paneli tasarımını dijital çağa taşıyor.

Yeni Porsche Sürücü Deneyimi’nin bir diğer önemli özelliği de dijital ve analog unsurlar arasında kurulan denge. Sürüş deneyimi için önemli olan tüm kontroller doğrudan direksiyon simidinin etrafında konumlandırılmış durumda. Porsche’nin geleneksel özelliklerinden biri olan motor çalıştırma düğmesi direksiyonun simidinin solunda yer alıyor. Vites seçici artık direksiyon simidinin sağında, gösterge paneli ile merkezi ekran arasında konumlanıyor. Bu sayede orta konsolda analog kontrollere ve daha fazla saklama alanına sahip yeni, büyük klima kontrol paneli için yer açılıyor. Yeni Cayenne’de sürücü destek sistemleri için tamamen yeniden tasarlanmış kontrol grubu da doğrudan direksiyon simidine entegre edilmiş.

Önceki modele kıyasla tamamen yeniden tasarlanan çok işlevli spor direksiyon simidi, 911 temel alınarak geliştirildi. Normal, Offroad, Sport ve Sport Plus modlarını doğrudan direksiyon simidi üzerinden seçmeye yarayan sürüş modu düğmesi artık standart olarak direksiyonda yer alıyor. Gösterge panelindeki işlevleri ve tasarımları seçmek için kullanılan yeni geçiş düğmesi de opsiyonel baş üstü göstergesi kontrolleri gibi doğrudan direksiyon simidinde yer alıyor.

Orta konsoldaki yeni klima kontrol paneli, siyah panel tasarımlı cam yüzeyi ile seçkin görünüm sağlıyor. Klima ayarları, net şekilde düzenlenmiş kontrol yüzeyinde hızlı ve sezgisel olarak yapılabiliyor. Dokunmatik tanıma ve dokunsal geribildirimin mekanik klima düğmeleri ve fiziksel ses kontrolörü ile kombinasyonu, hem dokunsal hem de estetik açıdan hoş bir işlevsellik sağlıyor.

Yüksek çözünürlüklü 12,3 inç genişliğindeki merkezi ekran, Porsche Communication Management’ın (PCM) kontrol merkezi niteliğinde. Daha önce olduğu gibi, sürücü buradan standart navigasyon ve multimedya işlevlerinin yanı sıra çok sayıda sürüş ve konfor işlevine erişim sağlayabiliyor. Opsiyonel olarak tercih edilebilen 10,9 inç genişliğindeki yolcu ekranı, Porsche Cayenne’in yepyeni özelliklerinden bir diğeri. Ek dokunmatik ekran, önde bulunan yolcunun navigasyonu kontrol edebilmesine veya bir medya hizmetini seçerek sürücünün üzerindeki yükü alabilmesine olanak sağlıyor. Ayrıca bu ekran aracılığıyla yolcu video izleyebiliyor. Ekranın üzerinde bulunan özel katman sayesinde ekran, sürücü koltuğundan görülemiyor. Bu sayede sürücünün dikkatinin dağılmasına engel oluyor.

Lüks ve sportif his

Porsche Cayenne kendi segmentindeki en sportif otomobil ve iç mekanı da bunu yansıtıyor. Sportif ambiyans; dinamik işlevsellik, lüks konfor ve tipik Cayenne tasarım özellikleriyle bir araya getiriliyor. Porsche, yeni Cayenne’deki yeni kontrol konseptini genişliği vurgulayan ferah bir tasarımla sunuyor. Tüm gösterge paneli, orta konsol ve kapı döşemeleri tamamen yeniden tasarlandı. Gösterge panelinin artırılmış yatay vurgusu, iç mekanın daha da geniş görünmesini sağlıyor. Zarif tasarımlı hava menfezleri tipik Cayenne tarzında dikey olarak hizalandı. Porsche, ilk kez kokpitteki tüm hava çıkışlarını ızgarasız olarak tasarladı.

Kapsamlı şekilde artırılmış bağlanabilirlik

Porsche, yeni Cayenne’de bağlanabilirlik özelliklerini daha da geliştirdi. Kablosuz şarj işlevine sahip soğutmalı akıllı telefon saklama alanı yeni Cayenne’de standart olarak yer alıyor. Soğutma işlevi, 15 watt’a kadar kablosuz şekilde şarj etmeye olanak sağlıyor. Çevrimiçi hizmetlerin genişletilmiş entegrasyonu, araç fonksiyonlarının çalıştırılması için sesli asistan Siri’nin kullanılması gibi yeni etkileşim yolları sunuyor. Ayrıca, hem ön saklama bölmesinde hem de orta konsolun arka kısmında iki adet USB-C bağlantı noktası bulunuyor. Tüm USB bağlantı noktaları hızlı şarj işlevi görüyor. Ayrıca ön tarafta bulunan sürücü USB bağlantı noktaları sayesinde akıllı telefon Porsche Communication Management’a (PCM) bağlanabiliyor. Akıllı telefonu otomobile bağlamak için tek yapılması gereken, PCM’deki QR kodu okutmak. Bu sayede Apple CarPlay® ve Android Auto®, ayrıca Spotify® ve Apple Music® gibi entegre uygulamalar dahil olmak üzere pek çok bağlantılılık fonksiyonu kullanıma hazır hale geliyor.

Yeni Araç İçi Video fonksiyonu sayesinde hem araç durağan haldeyken merkezi ekranda hem de sürüş sırasında yolcu ekranında, akış hizmeti sağlayıcı Screenhits TV® aracılığıyla doğrudan video izlenebiliyor.

Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı